Method a Prozess vun Schëff Heck Tube langweileg
Op der Plaz Linn langweileg Maschinn Ausrüstung hëlleft der schwéier Pflicht Werft a Kraaftwierk d'Zäit ze reduzéieren, d'Transportkäschte spueren an de Gewënn meeschtens verdéngen.
Mat der Uwendung vun neie Schëffsbautechnologien ginn d'Schëffer méi grouss wéi virdrun. Den Duerchmiesser vun Heckröhre vu ganz groussen Uelegtanker, Bulk Carrieren a grousse Containerschëffer ass relativ grouss, e puer sinn ongeféier 1000mm; d'Heckröhre sinn och méi laang, allgemeng ongeféier 5000- 10500mm. Op der Plaz Linn langweileg an der uewen Manéier wäert déi folgend negativ Auswierkunge produzéiere: 1. D'Heck Rouer ass méi laang, der langweileg Bar ass méi laang a méi schwéier, an der deflection produzéiert ass och méi grouss, déi d'Qualitéit vun der langweileg beaflosst. 2. Et ass néideg fir méi langweileg Barren ze fabrizéieren, wat enorm Investitioun erfuerdert.
Heck Kolonn Schacht Réibau langweileg Prozedur an Ufuerderunge
Besonnesch Toolinspektioun: Inspektioun op der Plaz vun der Ënnerstëtzung vum Lagerraum, Gläichheet vun der langweileger Zeil, flexibel Ernierung vun der Gearbox, a passende vun enger gewësser Unzuel u Lager, Toolhalter an Tools.
Zeechnen: Bekannt mat der Design Zeechnung an der technescher Layout Zeechnen vum Supportlager a moosst déi aktuell Positioun vun der langweileger Zeil.
Handhabung vun der langweileger Zeil: Huelt déi langweileg Zeil aus dem vertikale Spreader a setzt se op e speziellen V-förmleche Frame fir op d'Benotzungsplaz ze transportéieren, an onregelméisseg Handhabung ass strikt verbueden.
Installatioun vun der langweileg Bar: wrap de banneschten Lach vun der Heck Kolonn Schaft Shell (ënneschten Stéck) mat enger reng Al Plack oder décke Gummistécker Haut mat enger Dicke vu méi wéi 3 mm, hieft et an enger V Form mat zwee gourds, a String et an laanscht d'Forward Richtung.
Ënnerstëtzend Lagerpositionéierung: Nodeems d'Bohrreihe an d'Schachtloch vun der Heckkolonne agebaut ass, gëtt se mat engem V-förmleche Pulleyrahmen opgehuewen, an de riichte Kär ass mat der Multi-Wénkel Kalibratioun mat enger Markéierungsplack oder enger spezieller Bannen ausgeriicht. Kaart fir den Ufuerderunge z'erreechen.
Befestigung vum Lagerrahmen: Installéiert de Supportrahmen no den Ufuerderunge vun der Prozesszeechnung. Wann d'Sëtzplack, Staubplack an Hull oder Kompartiment verschweißt sinn, mussen d'Befestigungsschrauwen vun der Lagerschuel komplett geléist ginn.
Ausrichtung vun der langweileger Zeil: Nodeem de ënnerstëtzende Lagerrahmen geschweest a gekillt ass, kann d'Doppellinn Ausrichtung mat Schrauwen ugepasst ginn, an d'Mëttpositioun kann ugepasst ginn bis se den Ufuerderunge entsprécht.
Ganze System Inspektioun: No der Eechung Aarbecht fäerdeg ass, kann d'Muecht System verbonne ginn, an de Schmieröl kann dobäi ginn den Test Laf vum Motor Auto auszeféieren a kontrolléieren: (1) Schwéngung bei niddereg Vitesse; (2) ob d'Fütterungspositioun den Ufuerderunge entsprécht; (3) No e puer Minutten lafen, ob et eng offensichtlech Reflexioun vun der Lagertemperatur vun all Gang ass, an d'Schachttemperatur ass net méi héich wéi 45 °
Füttern: Füttern e klenge Betrag nodeems Dir d'Tool manuell gefouert huet fir sécherzestellen datt et keen Hindernis ass ier Dir fiddert no rau Langweileg.
Rau langweileg: Déi langweileg Rei leeft stabil an de Walzschneider kann no der maximaler Schneidbetrag ouni sérieux Problemer gefüttert ginn.
Re-Inspektioun: Wann déi rau machinéiert Uewerfläch 90% vum Gesamtfläch vun der Schaftschuel ausmécht, muss eng Neiinspektioun duerchgefouert ginn. Iwwerpréift déi langweileg Zeil fir d'Mëttlinn ze fannen fir déi bannescht Lachgréisst ze moossen, a kontrolléiert d'Gréisst vun der Heckröhre eidel fir d'Bearbechtungszoulag ze kontrolléieren.
Fein langweileg: Nodeem de rauen langweileg korrekt gepréift ass, geet et an d'fein langweileg. Et ass erfuerderlech datt déi langweileg Zeil stabil leeft, ouni Schwéngung, ouni Rollschneider, an d'Gläichtheet entsprécht den Ufuerderunge. Fein langweileg Aarbechte sollen an der Nuecht oder a verreenten Deeg duerchgefouert ginn fir Verformung vum Hull ze vermeiden.
Scraping Fliger: D'Schrauwen vum Fliger kann nëmme gemaach ginn nodeems de banneschten Lach veraarbecht gouf an d'Inspektioun passéiert (well d'Inspektiounskreeslinn no der Veraarbechtung poléiert gouf).
Sample Bar: No langweileg a laanschtgoungen Inspektioun, Techniker, Inspekteren, an Handwierker molen Schwäif Päif Veraarbechtung Zeechnungen.
Heck Kolonn Schëller langweileg technesch Ufuerderunge
1. D'Ofwäichung tëscht dem langweilegen Zentrum an der ursprénglecher Positionéierungszentrallinn vum Schaftloch soll manner wéi 0,10 mm sinn, an d'Schachtshellloch vun der Heckpostschacht Shell soll sinn
An d'Mëtt vum Schottloch soll koaxial sinn, an d'Mëssverstäerkung soll bannent 0,10 mm sinn.
2. D'Front, d'Mëtt an d'Récklagerlächer vum Schaftsystem sollten koaxial sinn, an d'Mëssverstäerkung sollt net méi wéi 0,20 mm sinn.
3. Nodeems d'Lach Enn Uewerfläch veraarbecht ass, soll se senkrecht op d'Achslinn sinn, a seng Net-Senklechkeet däerf net méi wéi 0,20 mm sinn.
4. Ufuerderunge fir d'Glattheet vun der veraarbechter Uewerfläch, d'Materfläche ass 6,3, an déi net-passend Uewerfläch ass 25.
Méi Informatioun oder personaliséiert Maschinnen, schéckt eis w.e.g. per E-Mailsales@portable-tools.com
